Intel kończy produkcję kluczowych kart graficznych Arc Alchemist

Intel kończy produkcję ważnych kart graficznych Arc Alchemist

W istotnym posunięciu, które wpłynie zarówno na rynek technologii motoryzacyjnych, jak i na entuzjastów komputerów PC, Intel oficjalnie ogłosił zakończenie produkcji dwóch głównych kart graficznych z serii Arc Alchemist—Arc A750 oraz Arc A770. Ta decyzja wyznacza istotną zmianę w strategii Intela na konkurencyjnym rynku procesorów graficznych, w szczególności w kontekście branży motoryzacyjnej, gdzie producenci samochodów i dostawcy elektroniki samochodowej coraz częściej wykorzystują wydajne GPU do systemów rozrywki pokładowej, zaawansowanych asystentów kierowcy (ADAS) oraz cyfrowych wyświetlaczy deski rozdzielczej.

Harmonogram produkcji i przejście na nową generację

Informacja o zakończeniu produkcji została opublikowana w oficjalnym Product Change Notification (PCN) na stronie Intela. Zgodnie z komunikatem, produkcja Arc A750 zakończy się jako pierwsza – ostatnie zamówienia będą przyjmowane do 27 czerwca 2025 roku, a wysyłki potrwają do 26 września 2025. Z kolei wyżej pozycjonowana karta Arc A770 będzie produkowana do 18 listopada 2025 roku, z finalną datą wysyłki przypadającą na 20 maja 2026. Integratorzy oraz partnerzy z branży motoryzacyjnej mają więc ograniczony czas na masowe zamówienia tych układów graficznych, zanim znikną one z rynku.

Wpływ na mobilne i motoryzacyjne rozwiązania graficzne

Proces wycofywania dotyczy nie tylko desktopowych GPU. Intel kończy również produkcję kilku mobilnych modeli: A350M, A370M, A530M, A570M, A730M oraz A770M. Te procesory graficzne były coraz częściej stosowane w systemach infotainment oraz platformach komputerowych samochodów. Obecnie w ofercie pozostają jedynie modele Arc A380 i A580, jednak ich przyszłość pozostaje niepewna, gdyż Intel przygotowuje się do wprowadzenia nowej generacji – serii Battlemage.

Architektura, wydajność i znaczenie na rynku motoryzacyjnym

Seria Arc Alchemist była pierwszą dużą inicjatywą Intela, mającą na celu konkurowanie z liderami branży, takimi jak AMD i NVIDIA, zarówno na rynku desktopowym, mobilnym, jak i motoryzacyjnym. Zastosowano tu nowatorską architekturę graficzną, a modele Arc A750 i A770 oferowały konkurencyjną wydajność oraz funkcje skierowane do szerokiego zakresu zastosowań – od rozrywki w samochodzie po wizualizację danych pojazdu w czasie rzeczywistym. Pomimo zrównoważonego stosunku wydajności do energooszczędności, karty te nie zdobyły znaczącego udziału w rynku, co ma istotne znaczenie dla projektantów motoryzacyjnych ceniących długoterminową dostępność i wsparcie sprzętu.

Porównania i pozycjonowanie na rynku

W porównaniu z produktami AMD i NVIDIA, karty Arc A750 oraz A770 były szczególnie atrakcyjne dla klientów oraz integratorów poszukujących budżetowych rozwiązań na rynku wtórnym motoryzacji. Często jednak ustępowały one konkurencji pod względem dojrzałości sterowników oraz ekosystemu oprogramowania – aspektów kluczowych zarówno dla entuzjastów tuningujących pojazdy, jak i twórców cyfrowych kokpitów samochodowych.

Dzięki nadchodzącym kartom Battlemage, opartym na architekturze Xe3 Celestial, Intel potwierdza swoje zaangażowanie w rozwój wydajnych, motoryzacyjnych rozwiązań obliczeniowych. Zarówno producenci aut, jak i entuzjaści mogą oczekiwać w najbliższym czasie jeszcze bardziej wydajnych opcji graficznych, otwierających drogę dla inteligentniejszych i bogatszych wizualnie pojazdów.

Jeśli jesteś zaangażowany w rozwój technologii motoryzacyjnych lub wykorzystujesz karty graficzne Intel w cyfrowych deskach rozdzielczych czy systemach infotainment, to właściwy moment, aby zweryfikować łańcuch dostaw i przygotować się na wdrożenie nowej generacji GPU.