Lockheed Martin prezentuje plany autonomicznych myśliwców F-35

Lockheed Martin prezentuje plany autonomicznych myśliwców F-35

Lockheed Martin, jeden z czołowych światowych koncernów zbrojeniowych i lotniczych, wprowadza platformę F-35 w nową erę. Skupiając się na rozwoju zaawansowanych technologii autonomicznego lotu oraz opcji pilotowania bezzałogowego, firma stawia sobie za cel utrzymanie przewagi F-35 jako nowoczesnego myśliwca wielozadaniowego.

F-35 bez pilota: przełom w autonomicznych bojach powietrznych

Podczas dorocznej konferencji Bernstein, prezes Lockheed Martin, Jim Taiclet, ujawnił, że wariant F-35 z możliwością wyboru obecności pilota może zostać wdrożony w niedługim czasie. Projekt ten to kluczowy element strategii „5th Generation Plus”, zakładającej wyposażenie F-35 w nowocześniejsze powłoki stealth, zaawansowane systemy walki elektronicznej i uzbrojenie kolejnej generacji w ciągu najbliższych 2-3 lat.

Nowatorskie technologie napędzają rozwój

Innowacje pierwotnie opracowane dla następcy F-22 – takie jak zaawansowane rozwiązania stealth i systemy walki elektronicznej – są teraz integrowane z F-35, by obniżyć koszty, a jednocześnie zwiększyć możliwości bojowe. Modernizacje te mają poprawić efektywność misji oraz elastyczność operacyjną sił powietrznych na świecie.

F-35 na tle NGAD: rynek i strategiczne porównania

Podczas gdy Boeing zdobył kontrakt na szóstą generację myśliwców USAF w ramach programu Next Generation Air Dominance (NGAD) i projektuje F-47, Lockheed Martin koncentruje się na maksymalnym wykorzystaniu potencjału F-35. Jim Taiclet przedstawił wizję, by dzięki systematycznym modernizacjom dostarczyć 80% możliwości NGAD przy o połowę niższym koszcie jednostkowym dla floty F-35.

Do tej pory dostarczono już ponad 1200 myśliwców F-35 do USA oraz 12 państw sojuszniczych. Jednak według amerykańskiego Urzędu ds. Odpowiedzialności Rządu, program F-35 wciąż napotyka wyzwania związane z realizacją celów misji, a rosnące koszty eksploatacji skupiają uwagę planistów wojskowych.

Kluczowe cechy: Autonomia i współpraca „lojalnych skrzydłowych”

Autonomiczny lot i bezzałogowe operacje stają się priorytetem dla amerykańskich sił powietrznych. Program Collaborative Combat Aircraft (CCA) toruje drogę maszynom, które mogą działać samodzielnie lub wspólnie z pilotowanymi myśliwcami. Tak zwani „lojalni skrzydłowi” mogą pełnić funkcję czujników, nosicieli uzbrojenia lub elementów walki elektronicznej, realizując trudne lub niebezpieczne zadania przy niższych kosztach niż tradycyjne samoloty pilotowane.

Prezes Lockheed Martin podkreśla, że F-35 przestaje być samodzielną platformą, a staje się częścią zintegrowanego systemu współdziałającego z myśliwcami szóstej generacji i autonomicznymi statkami powietrznymi. Takie podejście systemowe może zrewolucjonizować przyszłość zintegrowanych operacji powietrznych.

Synergia z inicjatywami AI w lotnictwie

Dążenia Lockheed Martin do stworzenia autonomicznego F-35 wpisują się w trendy rozwijane również przez Siły Powietrzne USA i agencję DARPA w ramach projektów wykorzystujących sztuczną inteligencję w F-16. W tego typu innowacyjnych programach obronnych sztuczna inteligencja jest testowana i doskonalona, aby zapewnić bezpieczną i skuteczną autonomiczną obsługę myśliwców.

Wpływ na rynek i znaczenie technologiczne

Pozostawienie większości zdolności kolejnej generacji przy konkurencyjnych kosztach sprawia, że przekształcenie F-35 w myśliwiec bezzałogowy lub opcjonalnie sterowany przez pilota wpłynie znacząco na przyszłość rynku lotniczego. Planowane rozwinięcie technologii autonomicznych odmieni charakter walk powietrznych, a postęp Lockheed Martin zapewni F-35 kluczową rolę w nowoczesnych siłach powietrznych.